貴州都勻市劍江中路大十字商圈內，雪花的招牌和門頭隨處可見。“銷售的首要任務是讓消費者到處都能看見”，經過多年的歷練，鄒遠輝已從業務員成長為雪花都勻業務部經理，對銷售啤酒這門學問頗有心得。那么，消費者看得見之后接下來的任務是什么呢?

鄒遠輝認為，那就是讓消費者到處都能買得到。在貴州，這不是一件容易事。

在平原地區，這可能只是一道汽車多久能到達的數學題�？少F州省17.62萬平方千米的土地面積中山地和丘陵占了92.5%，道路之艱難可以想象。如何讓更多消費者“到處都能買得到”是雪花啤酒及渠道供應商面臨的挑戰。這一點，雪花貴州黔西縣合作的經銷商林勇感受尤為明顯。

林勇與雪花的合作始于2007年8月，在此之前，他經營當地的一個啤酒品牌。

“合作一開始，感覺立刻就變了，雪花首先教給我們的理念是由‘坐商’轉變為‘行商’。”起初，林勇對這種變化還有點不適應，因為他習慣的是終端店到經銷商處提酒的當地傳統啤酒經營風格。

與都勻飲酒習俗相同的是，黔西人也是以喝白酒以及名為“包谷燒”的自釀白酒為主，如果喝啤酒也是以繩捆扎的低端啤酒為主。在黔西縣城多少還有人在消費啤酒，而其下轄的鄉鎮、村寨則幾乎沒有消費啤酒的概念。

在雪花的引導下，林勇開始發掘鄉鎮市場的啤酒消費，如何將貨鋪到終端，讓林勇頗費周折。經過摸索與研究，在林勇的送貨方式中，除了縣城內用貨車、三輪車可直接送到之外，還有其他三種切實有效的方式：

一是小貨車轉運，如：用3小時行60公里的公路，將啤酒送至中坪鎮，由于路況的原因，再換上小貨車行1小時約10公里的路至順時村;

二是馬車運，如：2小時行30公里的公路至協和鎮，再用馬車載上啤酒用2小時完成12公里的路程至長峰村;

三是背簍運，1小時20公里的路至鐘山鎮，人用背簍背運1小時行5公里的山路至高峰村。背簍運是當地一種傳統的運輸方式，人們稱這種職業背簍搬運者為“背篼”。

這樣的送貨服務精神也獲得了回報，林勇由2007年平均每月銷售幾百件啤酒提升至平均每月15萬件以上，年銷量近萬千升。隨著以前買不到啤酒，到雪花“到處都能買得到”，黔西縣的容量也由2007年的4300千升，增長到三倍。

同為雪花經銷商的楊波所面臨的挑戰與林勇又有所不同，他要完成的是完善都勻城區的渠道銷售網絡，起初楊波對于雪花要求其增加人力和運力還有些不解。后來當其人力與運力增加到三倍時，楊波所負責的啤酒供應網絡進一步擴大與精耕，楊波的啤酒經營利潤也增加了三到四倍。

雪花對于楊波的要求并不僅是硬件提升，對于其物流管理、財務管理、營銷管理也有著相應的培訓與指導，現在的楊波幾乎可以脫口而出其所服務的餐飲店、售點終端的經營狀況、報貨需求、送貨注意事項等細節，幾乎達到“私人定制”的程度。

當然，買得到新鮮啤酒并非只是依靠渠道的力量，渠道向前延伸是雪花的生產工廠布局。目前，雪花啤酒已在中國經營著超過95家啤酒廠，共占有中國啤酒市場24%的份額，是中國最大的啤酒企業。

最大規模代表著最強實力，也代表著為消費者提供最新鮮啤酒的誠意。

雪花在貴州也是如此，不斷擴大規模。2007年，雪花收購原貴州瀑布啤酒廠，改建擴能至20萬千升;2011年，收購原貴州神奇啤酒廠，改建擴能至15萬千升;2013年，雪花新建凱里工廠竣工投產，年產能20萬千升;2014年，全面接管貴州茅臺啤酒廠，改建擴能至15萬千升。目前，在全國擁有近百家工廠的雪花啤酒在貴州布點4家啤酒工廠，年產能達到70萬千升。