歐陽兄的一篇《酒快到與滴滴打車無可比性》一文刊發后，大概是又一次刺痛了酒圈人士敏感神經的緣故，反映很是熱烈，一時間，呼應者甚眾。然而對于了已經習慣酒圈這些喧囂的人，大概是無所謂的，因為參照酒圈的游戲規則，鼓掌歡呼者十之八九是連歐陽文章都沒有讀過的。

可是，由于歐陽是我的好友，所以我是讀了的，于是有了以下之文。

歐陽兄的文章說了三點：流量，時效和渠道動力的問題，在這里我就不在贅述了。中國古語有云：貧在鬧市無人問，富在深山有遠親，BAT的確是富的，而且是很富，這個富是既是他們戰略戰術的成功，更是中國互聯網大潮帶來的必然結果。作為社會流量借口而言卻是難以撼動，“滴滴”作為一個“富二代”自然是受益匪淺，而酒快到作為行業APP的存在本身就是這種社會媒體的細分接口，無論從母公司的主導業務與行業屬性都截然不同，拿來比較實在欠妥，如果非要去比較，那么要看“精度”而不是“廣度”，其實回到酒圈來說，買買圈、搜搜酒與馬上喝無論在體量與成熟度上都難以與酒快到相比。

至于時效的問題其實依然是一個酒快到定位的問題。不得不承認目前酒快到在終端管控方面依然問題多多，但是如果把這放到整個酒水諸多銷售渠道中去比較的話，相較于餐飲、流通、賣場等渠道的層級經銷體系，酒快到已經解決了線上下連接的問題。如果我們承認未來只有O2O能夠承載不斷提升的終端服務質量，那么我們就要看到只有更加專業的、主流的APP軟件才能完成核心消費群落的構建，那么無疑，依托酒仙網的體量與品牌，酒快到是目前最有機會的酒類APP軟件之一。

其實第三點渠道動力的問題歸根結底是一個終端營銷理念與消費者購買習慣養成的問題，越來越理性的酒水消費市場，無論從銷售者還是購買者都需要更加便捷與單純的購買關系，讓生意回到生意，而酒快到的渠道驅動力恰恰是來源于越來越大的終端競爭，只不過再此之前酒快到必須加快自身終端物流與合作體系的建設步伐。從目前來看，當酒快到真正的把最后一米的選擇權交于那些合格的“聯營商戶”的時候，動力的來源不僅僅是利潤，更多的是未來線上下商業形態下的銷售體系保障，而其中的保真、價格與配送都可以成為平臺利益獲取點。系統盈利能力的形成才是酒快到未來真正致勝的關鍵!

綜上所述，酒快到的經營理念過于超前只是因為中國酒行業過于落后，但是酒水消費者的行為習慣并不是拖累其的因素，因此，酒快到只是酒快到，僅此而已，多談無益。