有人說中國人山寨能力強，國外有個“阿迪達斯”的運動品牌，中國企業就能弄個“阿迪王”給你試試。美國人為刺激零售，生造了個“黑色星期五”，從線下狂歡到線上;天貓為繼續擴大領先優勢，依葫蘆畫瓢弄了個“雙十一”，讓線上的消費者直呼要剁手，線下的經銷商捶著胸脯來跺腳，這恐怕是電商造節弄出來的最大動靜了吧!

只不過，“黑色星期五”算是感恩節后購物的一個傳統節日，美國人歷史短，好不容易有個百年老字號，自然是想著法子延續;中國人開口五千年文明，就怕歷史包袱太重，思想太過保守，所以才要積極、主動地與守舊勢力劃清界限。結果是，老美講究“和而不同”，我們講究“同而不和”，也算是我們為“造節界”做的一點貢獻。

也就是這“同而不和”一點創新，將線下和線上割裂成了兩個對立的世界。這兩年線下銷售的日趨冷清，與線上銷售的熱火朝天形成了鮮明對比。

電商為什么熱衷于造節

說句公道話，其實逢年過節，倒真不是線上不愿帶線下玩。2013年的“雙十一”，天貓曾經想聯合線下門店，實現線上下單，線下配送的合作，可是以紅星美凱龍、居然之家為首的一幫線下大佬聯合發出線下封殺令，“絕不給電商做樣板間”的號令，令當時春風得意的天貓熱臉貼了冷屁股。

也不是線上不愿接盤線下造節的品牌價值，而是線下門店衣食無憂的這些年，那些門店的服務質量、陳列擺設、體驗細節，除了比改革開放初期，供銷社、門市部的阿姨、大媽的臉色要和藹可親一些外，那些從國外舶來的基本功，那些對消費者本應保留的基本的敬畏，又有哪一項是做到了無可挑剔?

誠然，現在鼓吹電商造節的人士，無外乎褒獎電商開創了一個新的消費時點，帶動了零售，刺激了消費。但對電商造節持冷嘲熱諷的反對派，也多是批評電商造節數據造假、價格虛高、退貨泛濫、售后服務問題扎堆。三十年河東、三十年河西，支持者雖然選擇性忽視問題的存在，但是反對者也不見得能站在道德的制高點，對別人指手畫腳，人家干過的那些事，咱們又有哪一件沒有干過?

回到本文的問題——電商為什么熱衷于造節上，其實稍微冷靜地想一想，何止電商熱衷造節，沒有電子商務的那會，線下渠道的經銷商們、營銷型的企業們，哪一個不是造節高手?店慶、廠慶算是同場競技時，規定自選動作的表演套路，類似于五一、國慶、春節，明明是國家給大家放假休息的日子，硬生生變成了商家們從消費者口袋掏錢的日子，更何況還有數不清的團購節、家裝節、家電節。

線下經銷商批評電商熱衷造節，首先得看看自己是不是得了紅眼病，哪能只許州官放火，不許百姓點燈!

客觀地講，無論是線下造節，還是線上造節，本質上都為形成品牌號召力、緩解庫存壓力、制造銷售熱點提供了非常好的素材。從消費者的角度，你要說得到實惠了嗎?當然是得到了實惠，只是這種實惠，如果從長遠供應鏈的角度來看，卻未必是真實惠。吳曉波最近調侃，說是馬云將中國制造業帶到溝里，可以看到輿論對電商放量增長的隱憂。

電商的路子會不會越走越窄

電商為什么熱衷造節，其實是一個挺沒技術含量的問題，我最關心的倒是，電商造節的視野和格局，會不會讓電商的路子越走越窄?

我的第一個擔憂是，電商造節依然效仿的線下造節的路子，拿價格祭旗、玩數字游戲，而未能創造新的市場價值背書。店內搞促銷，網上搞活動，不是全場五折，就是所有商品一折起，好像中國人的節日就是買便宜貨的日子，這也是目前電商被人詬病最多的地方。有價格實惠當然是好事，但只有價格實惠總感覺哪里不對。一個只要依靠價格就能吸引消費者的節日，有什么動力研發和提供更有品質的產品來教育消費者?喬幫主在世的日子，蘋果新機發售的日子，就是全世界果粉狂歡的節日。這些粉絲雖然也盯著價格，但更關注著產品，七八千人民幣一個手機成為了常態，一旦哪天新機發售，手機價格變成1000元人民幣的時候，估計100%的人都會說同樣一句話：切，那還是蘋果嗎?

我的第二個擔憂是，電商造節看不到與線下造節的差異，互聯網對電商造節優勢的打造，依然停留在幾部服務器上。這兩年“雙十一”，電商從業者曬的最多的就是，我們的服務器經受了每秒處理多少萬張訂單考驗之類的成績單，你們又不是做服務器的IBM、華為，服務器的好壞，基本取決于土豪能夠有多“豪”?這有什么值得大炫特炫的!相反，在利用互聯網聚合小眾人群的C2B上、在新品預售的產業鏈整合上、以及現在虛火正旺的產品眾籌上，互聯網在很大程度上還只能用作弊的方法，將成績粉刷得好看一點。

我的第三個擔憂是，目前的電商造節加深了與線下的隔閡，離整合線下渠道的路子越走越遠，隨著電商盈利難度越來越大，線下被線上詔安的可能性越來越小，整合也會越來越困難。在多元化的趨勢下，一家獨大的渠道越來越難生存。

當年的家電城、建材城火的一塌糊涂，以國美、蘇寧為代表的大賣場，又是如何不可一世，且看今日又能如何呢?每種渠道都能找到自己的定位，只要消費需求呈現多元化，只要某種需求還會存在。

當年電視、碟機如洪水猛獸沖擊電子市場，收音機這種產品瞬間沒了市場，到了今天，收音機成了很多汽車的標配，在地震多發地區，很多家庭都會備存收音機以作不時之需。渠道融合是趨勢，而電商造節的結果似乎正與這個目的南轅北轍，沒有了線下的線上，還是我們理想中的電子商務嗎?